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螺旋沉降離心機的封頭、圓筒等部位在經過一系列的處理加工之后，尤其是在焊接過程中，往往會造其殼體上面殘留一部分的內應力。也就是說，在螺旋沉降離心機制成之后不承受壓力的狀態下，其中一部分殼壁材料就處于有應力的狀態下。

當然，在某些情況下，這種內應力比較小，所以可以忽略不計，然而也有一些時候，這種內應力比較大，尤其是焊接內應力。所以，在這些情況下，我們就必須要考慮到內應力對于螺旋沉降離心機的影響。

要知道，在某些較為特殊的情況下，這些內應力有可能會達到或者是逼近材料的屈服極限。在對螺旋沉降離心機進行焊接處理的過程中，之所以會產生較大的內應力，主要原因是因為焊縫的熔注金屬是在熔融狀態下填充在焊件的接縫中的。

所以，在冷卻的過程中，這些金屬材料會發生一定的收縮，而同時又會受到剛性焊件的約束，所以在焊縫周圍就會產生一定的拉伸應力，這就是我們所說的焊接內應力。通常情況下，螺旋沉降離心機材料的剛性越大，那么殘余的內應力也越大。

除此之外，在進行冷加工的過程中，螺旋沉降離心機所產生的內應力一般是和加工變形的程度有關。而且往往是冷變形量增大的時候，所產生的內應力也會隨之增加。

而這些殘余內應力會對螺旋沉降離心機產生怎樣的影響呢？事實上，這些內應力即使不會導致其殼體上面出現裂紋，也對對其本身的疲勞破裂和應力腐蝕破裂起到一定的促進作用。